+7(800)351-11-05
Фреон
1 товар
Фреон (хладагенты) для систем кондиционирования и холодильной техники
Фреон — обобщённое название группы хладагентов, циркулирующих в холодильном контуре кондиционеров, тепловых насосов и холодильного оборудования и обеспечивающих перенос тепла за счёт фазовых переходов (испарение/конденсация).
Виды продукции
В категории представлены баллоны с хладагентом R410A — наиболее распространённым хладагентом для современных бытовых и коммерческих сплит-систем (смесь R32/R125), хладагент R32 — однокомпонентный хладагент с более низким потенциалом глобального потепления (ПГП), применяемый в новых моделях кондиционеров, R407C и R134a для отдельных видов холодильного и кондиционирующего оборудования, а также хладагент R22, поставки и использование которого для нового оборудования ограничены международными соглашениями (Монреальский протокол) и который встречается преимущественно при обслуживании существующих систем.
На что обратить внимание при выборе
Тип хладагента определяется исключительно конструкцией и маркировкой конкретного оборудования — на шильдике наружного блока указывается тип и заправочный объём (масса) хладагента в граммах или килограммах. Замена хладагента на альтернативный тип («дроп-ин» замены) без оценки совместимости масла, давлений и производительности компрессора может привести к некорректной работе системы и потере гарантии производителя. R32 и R290 (пропан) относятся к классу слабогорючих/горючих хладагентов (A2L/A3 по классификации ASHRAE) и требуют дополнительных мер безопасности при хранении, транспортировке и обслуживании по сравнению с негорючими R410A и R407C (класс A1).
Монтаж и применение
Заправка хладагента выполняется по массе с использованием электронных весов, после предварительного вакуумирования контура до остаточного давления не выше 50–100 мкр.рт.ст. Объём заправки для заводских длин трасс указан в паспорте оборудования; при увеличении длины трассы сверх базовой производитель указывает норму дозаправки на каждый дополнительный метр (как правило, в граммах на метр для жидкостной линии конкретного диаметра). Работы с хладагентами должны выполняться квалифицированным персоналом с использованием коллектора манометров, вакуумного насоса и средств индивидуальной защиты.
Важно: выброс хладагентов в атмосферу при обслуживании систем кондиционирования регламентируется природоохранным законодательством — отработанный или избыточный хладагент должен собираться в баллон-рециклер, а не сбрасываться в атмосферу.
Подбор хладагента, расчёт дозаправки и выездное обслуживание систем кондиционирования — обращайтесь к специалистам BAUtemp.
Забронировать проект 
