+7(800)351-11-05
Зарядные устройства
0 товаров
Зарядные устройства
Зарядные устройства предназначены для восстановления заряда аккумуляторных батарей различного типа и применения — от автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов до аккумуляторных батарей источников бесперебойного питания (ИБП), электроинструмента и портативного оборудования, используемого при монтаже инженерных систем.
Виды зарядных устройств
— Зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов (AGM, GEL, кальциевые) — с многоступенчатым алгоритмом заряда (объёмный, абсорбционный, выравнивающий, поддерживающий режимы);
— Зарядно-пусковые устройства — совмещают функцию заряда с возможностью кратковременного пуска двигателя при разряженной батарее (пусковой ток 200–800 А);
— Зарядные устройства для литиевых (LiFePO4) аккумуляторов — с алгоритмом CC/CV (постоянный ток/постоянное напряжение) и обязательной балансировкой ячеек;
— Импульсные интеллектуальные зарядные устройства с автоматическим определением типа батареи и режимом десульфатации для восстановления старых АКБ.
На что обратить внимание при выборе
Главный критерий — соответствие зарядного устройства типу химии аккумулятора: алгоритмы заряда свинцово-кислотных и литиевых батарей принципиально различаются, и использование неподходящего зарядного устройства может привести к перегреву, вздутию или выходу из строя АКБ. Зарядный ток выбирается из расчёта 10–20% от номинальной ёмкости батареи в Ач для обычного режима заряда (например, для АКБ 60 Ач — ток заряда 6–12 А), более высокий ток допустим только для устройств с функцией быстрого заряда и контролем температуры батареи. Для зарядки АКБ систем резервного питания инженерного оборудования (котлы, насосы при отключении электричества) важна функция автоматического поддерживающего заряда (режим Float/Trickle), предотвращающая саморазряд при длительном хранении.
Эксплуатация и подключение
Подключение зарядного устройства к аккумулятору выполняется в строгой полярности: сначала «плюс», затем «минус» (или согласно инструкции производителя — для некоторых конструкций порядок обратный во избежание искрения вблизи клемм АКБ, выделяющей водород при заряде). Зарядка должна проводиться в помещении с вентиляцией, особенно для свинцово-кислотных батарей, выделяющих водород и кислород в процессе заряда — концентрация водорода более 4% в воздухе создаёт взрывоопасную смесь. Не рекомендуется заряжать аккумулятор при температуре окружающего воздуха ниже 0°C — электролит свинцово-кислотных батарей при низких температурах не успевает усваивать заряд, что приводит к перегреву и снижению ёмкости.
Важно: использование автомобильного зарядного устройства без алгоритма десульфатации для длительного резервного питания систем отопления (например, газовых котлов с электронным управлением при отключении электроэнергии) приводит к ускоренной сульфатации пластин АКБ и потере ёмкости в течение одного отопительного сезона — для таких задач необходимо зарядное устройство с режимом постоянного буферного заряда (Float).
Специалисты BAUtemp помогут подобрать зарядное устройство, соответствующее типу и ёмкости вашего аккумулятора, в том числе для резервного питания систем отопления и автоматики при перебоях электроснабжения.
Забронировать проект 
